專注于候車亭,公交候車亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設(shè)施廠家
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直線式公交站臺顧名思義不改變原有的道路形式，將候車亭設(shè)置在道路的兩旁，站點形式比較單一。這是最傳統(tǒng)的公交站臺設(shè)置形式。缺點是很容易引起道路堵塞的問題。
港灣式候車亭是在站點位置拓寬路面，這樣使公交車在停靠的時候不會影響其他車輛前行，從而減少了公交車進出站對道路交通造成的影響。直線式公交站臺與港灣式候車亭的區(qū)別主要有以下幾點：
一：當(dāng)路段車流量較小的情況下，可以設(shè)置直線式公交站臺。但是隨著路段車流量增大，公交車對社會車的影響也會逐漸增大，建議這種情況下需要將直線式公交站臺改為港灣式候車亭。可以減少道路堵塞和影響社會車輛行駛的問題。
二：港灣式候車亭由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會對其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式公交站臺一般都會占有行駛車道或非機動車道，所以在公交車靠站的時候不僅會影響社會車的行駛還會給騎行的人群帶來危險。
三：港灣式候車亭一般用于主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和未設(shè)置公交專用車道的路段。而直線式公交站臺是直接設(shè)置在路段的車道內(nèi)，在公交車停靠時會占有行車道，這類公交站臺一般設(shè)置在公交專用道的城市交干路和支路。
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